Установка на Wellness Fazenda мотор-колеса 1000W 48V

Сегодня неожиданно получил из Китая мотор-колесо с контроллером. Шло 15 дней, что повергло меня в изумление. Т.к. замена сгоревшего контроллера ожидается через дней десять, то решил установить на трицикл новый комплект, а систему с трицикла установлю на складной GIANT FD806.
Вот так выглядит комплект

Сделан неплохо. Первая и единственная проблема при установке возникла с самим мотор-колесом. Не вошло, буквально на 0,3-0,5мм оказалось шире вилки. Пришлось в экстренном порядке чуть увеличить зазор вилки, но это не совсем верно, т.к. шайбу поставить не удалось. Придется чуть позже немного расточить ось. Пока оставил как есть.

Вот так все стало выглядеть после установки

Провода пока не закрепил, не утерпел, проверил.
Итак, "крейсерская скорость" возросла с 32 до 43км/час. Можно разогнаться до 50, но ощущения при 50 уже не очень :)
С места рвет. Горку, которую я со скрипом вытягивал на скорости 5-7км/час, теперь прем на 20. Что мне весьма понравилось, собственно говоря, всю кашу заваривал из-за горок.

Установка ваттметра. Отказал контроллер.

Сегодня, 22 июня, отказал контроллер.

Увы, я не посмотрел его параметры, поверил изготовителю. А оказалось, что контроллер очень слабый - номинальный ток 7А, максимальный 15А. На днях я измерял ваттметром, сколько жрет система при разной скорости и оказалось, что обычный ток потребления порядка 9-10А, что нормально для мотора 500W, а максимальный кратковременный ток достигает 18А при большой нагрузке - при старте и на горках. Т.е. штатный контроллер долго протянуть не мог, а я еще умудрился его погонять при температуре 35. Заказал контроллер в Одессе, в России это невозможно ... Нет, можно, но за 200 баксов. В Одессе 50 баксов. Я хренею от нашей Великой Державы!

Одесса оказалась не лучше Москвы. Пустой треп. Придется брать на ebay или aliexpress, почта вымотает душу.

Немного о ваттметре. Вот эта штуковина

Весьма удобно. Показывает напряжение, потребляемый ток, мощность, расход в вт*час и а*час и еще несколько параметров, не столь важных.
Цена копеечная - 20 баксов, но за морем телушка полушка, да рубль перевоз. Вылетело 50 баксов. Но не жалею, оказалось, что штатный индикатор расхода врет безбожно  и можно мгновенно встать с полностью разряженным аккумулятором, что дико неприятно.

Еще одна неприятная вещь. 20 июня ездил из Краснознаменска на озеро Выштынец. Туда примерно 68км, но т.к. ехал быстро, то решил подстраховаться - чуть подзарядить один из аккумуляторов. Берет он 150Вт в час, а значит за час примерно на 45коп. Полагал, что это не проблема. Наивно. Администрирующая мадам на турбазе Выштынец выла примерно 20 минут, после чего снизошла за 20 рублей. Так что, всегда рекомендую учитывать глупость и жадность нашего народонаселения, удавятся!